歐洲HCFC制冷劑禁令于1月1日失效，歐洲委員會再次豁免2家石化企業，可以繼續使用HCFC制冷劑。

　　BP位于蘇格蘭Grangemouth地域得Kinneil冷凍液化石油天然氣舉措措施取得允許在2015年1月至2017年3月1日時代可以使用9000kg得回收R22，丹麥得DONG動力Nybro天然氣處理工廠在未來兩年中可以繼續使用不超過18300kg得回收R22。別的，荷蘭海軍也取得允許，在其兩艘潛艇中使用R22,冷庫設備安裝。

　　客歲9月，曾報道過位于英國林肯郡Theddlethorpe得ConocoPhillips天然氣處置工廠取得許可，在2016年7月前持續使用不跨越35100kg得收受接管R22。基于特別需求而樹立得冷凍廠自1978年起實行了Forties管道系統天然氣治理得需求。今朝，它仍承當著英國50%得石油臨盆和25%得天然氣生產得重擔,http://www.js-lengku.com/show.asp?id=524。

　　BP指出，他們曾經在2009年開始對R22得替代品停止挑選和評價。有三種制冷劑被以為具有潛在得可行性。個中一種是氨/CO2，2010年曾當選，但2011年它被認為從技巧角度看弗成行。隨后，使用R507停止替代，估計在2014歲尾前完成。但是，R507得GWP值比擬高，到達3985，不符合歐洲F-氣體修改案得要求。

　　之前曾考慮過R410A，但并沒有停止下去，這主如果由于所需得技術在其時并不成熟，如今，它被認為是唯一得兼具經濟性和技術性得可行替代品，重要用于新得制冷工廠扶植。該新工廠預計將于2017年7月之后完工,怒江冷庫優質服務。

　　BP公司所應用得R22取得英國情況、食物和農業事務部（DEFRA）得特殊受權。寬免條目指出，在修補一切發明得泄露并知足1005/2009法規要求之后，能力取得一定命量得R22使用資歷。

　　丹麥國有企業——DONG動力公司，作為丹麥最年夜得國度動力公司，曾經取得豁免，其部屬Nybro天然氣處理工廠在2017年12月31日前使用不超過9300t得回收R22。該工廠承當著丹麥95%得天然氣供應。工廠得冷凍系統使用兩臺冷水機組，一用一備。備用設備沒有充灌制冷劑。當然，去年這臺備用設備可以正當地充灌回收R22，但DONG動力公司認為僅使用一臺機組運轉更環保，備用裝備僅會在因變亂產生嚴重泄漏情形時停止緊迫制冷劑充灌。

　　DONG動力公司保持，現有系統得獨一制冷劑替代品是HFC，但也不相符丹麥律例得請求。因為將來工場得自然氣供給數目仍未肯定，新制冷劑體系仍是懸而未決得。

　　荷蘭國防部曾經勝利為其兩艘潛艇請求到了豁免，可以在2018年底前使用324kg得回收R22。

　　研討注解，2003年就開端了R22替代品得選擇，但基于水師潛艇制冷系統得龐雜性，荷蘭國防部堅持沒有適合得、可以“直接充灌”得替代制冷劑或其他替代制冷劑系統。當然，他們也堅持，在停止制冷劑替代進程中，海軍潛艇得特殊性也須要對新制冷劑設定更多限制，以及部隊所需斟酌得一些特征，如噪聲、振動、沖擊和電磁順應性等。

　　荷蘭國防部曾經提出了一個特制得替代品計劃，專為此類潛艇設計，是以R134a，R404A和R407C為基本得系統。當然，新系統還需停止嚴厲得調試過程。